מה זה שייט נהרות ושייט תעלות בנהיגה עצמית?
חוויה לגמרי אחרת. לא צריך רישיון, ולא צריך ניסיון קודם. מקבלים סירה שהיא בעצם בית, ושטים איתה עצמאית בנהרות או בתעלות לאן שרוצים. שייט נהרות באירופה זה גם טיול וגם חווית שייט בפני עצמה.
הסירה איטית למדי, עם הגבלת מהירות של 10 קמ"ש, כך שאין כאן סכנה של מהירות או איבוד שליטה. כמו כן, השייט הוא בתעלות או נהרות שקטים מאד, כך שאין כאן את סכנות הים הפתוח. רק לשוט ולהנות…
חוויה מאד ייחודית למטייל הישראלי, שלא רגיל בארץ לנופים של נהרות, תעלות ומים. השקט, הרומנטיקה, והשיגרה היומית המרגיעה – פשוט תרופה לנשמה, וחיבור משפחתי חזק. בזוג או משפחה עם ילדים, מקבלים סירה כמו יאכטה, ושטים באופן עצמאי.
תעלות או נהרות?
תעלות הן מעשה ידי אדם, חפירה מתוכננת. הולנד למשל, היא ארץ שטוחה אשר בעבר היתה מוצפת במי הים. ההולנדים ייבשו את המים בעזרת רשת סבוכה של תעלות חפורות.
ברוב האתרים האחרים באירופה השייט הוא בנהרות טבעיים. יש נהרות קטנים, ויש נהרות רחבים יותר. סירה כמובן לא תוכל לשוט בנהר גועש עם מפלים וסלעים, זה לא רפטינג. לכן מדובר בנהרות רגועים ביסודם ללא זרימה חזקה. בנוסף, הנהרות עברו טיפול של סכרים ומעברי גבהים. לכן, בכל האתרים המים מאד שקטים, עם זרימה איטית מאד.
למי מתאים שייט נהרות עצמאי?
כל אחד כאמור יכול לשכור סירה ולשוט, ואופי הטיול שונה בהתאם להרכב.
לטיול זוגות, מקבלים חוויה מאד רומנטית ועוצמתית, טובה מאד לחיזוק הקשר הזוגי. שייט באזורים הכי פסטורליים בעולם, עם אוכל טוב, יין משובח, ורומנטיקה אינסופית. כמובן שצריך לאהוב את השקט והלבד, לא לפחד מקצת חבלים וקשירות, ולא לצפות לאתגרים ופעילות רבה (כי אין…). להגיע במטרה להרגע ולחגוג את הטבע.
גם משפחות עם ילדים יהנו מאד. זו חוויה לכל החיים עבור הילדים, וחיבור חזק של המשפחה. ילדים מרגישים טוב על סירה, סופגים מייד את השחרור של האוויר הפתוח, ונהנים מהחוויה של לגור בסירה ולתפעל אותה.
מאחר והמסלול מוגבל לאזור מצומצם, אז אין שפע של אטרקציות ופעילות לילדים. זה לא סוג הטיול בו מדלגים כל יום בין פארקי שעשועים. לכן, יתכן ונערים בגיל ההתבגרות יגיעו למיצוי לאחר יומיים או שלושה. תלוי באופי של הילדים. אפשרות אחת לשעשע את בני הנוער היא לטייל עם משפחה נוספת וחברים. אפשרות נוספת היא לקחת מסלול עם הפעלה עצמית של הלוקרים (הסכרים), ובני הנוער תופסים תפקיד משמעותי, מהנה, ומוציא אנרגיות. בנוסף, אפשר לשכור נתב ווי-פיי בסירה, או לרכוש סים גלישה בחו"ל עם נקודה חמה, ובני הנוער ירגישו בבית.
שתי משפחות יכולות להשתתף בסירה אחת גדולה, אבל זה מומלץ רק למשפחות שמסתדרות ממש טוב ביחד. אחרת לוקחים שתי סירות, ואז יש גם את החברה וגם את הפרטיות של כל משפחה בסירה שלה.
אז איך מזמינים שייט בנהיגה עצמית?
קודם כל בוחרים מדינה באירופה, ואיזור בתוך המדינה. לשוטט באינטרנט, לקרוא על המסלולים השונים, ולהחליט על כיוון. שייט תעלות בהולנד, שייט נהרות בצרפת וכו'. אפשר להתייעץ עם סוכני הנסיעות הישראליים המתמחים בתחום. יש נהרות יותר תיירותיים (למשל Midi בצרפת), ומקומות יותר מנותקים (למשל Anjou). לקרא מה מזג האוויר הממוצע בתאריכים שנבחרו, האם יש אטרקציות או מסעדות טובות בקרבת הנהר, עיירות יפות לבקר בהן, אופי המסלול, האם יש הרבה מעברי גובה בדרך (Locks) אשר מאיטים את ההפלגה, מחירי השכרה וכו'.
אחרי שבחרנו מדינה ונהר, בוחרים סירה מתוך האפשרויות הקיימות באותו האזור, ורואים שאכן יש סירה המתאימה לגודל המשפחה. בנוסף לגודל, מחירי הסירה משתנים בהתאם לסוג וגיל הסירה, וחברת ההשכרה. באתר של החברות תוכלו לראות תמונות של הסירה מבחוץ ומבפנים, שרטוט של החדרים והחלוקה, ומחירים בהתאם לתאריך. באזורים הדרומיים יותר של אירופה בקיץ יש לעיתים ימים חמים, ומי שסובל מחום ירצה סירה עם מזגן.
במקביל לחיפוש סירה מתאימה, בודקים גם אלו טיסות קיימות לקרבת הנהר, ודרכי ההגעה למרינה משדה התעופה.
ואז ניגשים להזמין את הסירה ישירות דרך אתרי האינטרנט של חברת ההשכרה, כגון Nicols או Le Boat. אפשר גם להזמין דרך סוכנויות תיירות בישראל. המחיר דרך הסוכנים הישראלים הוא כמעט אותו המחיר כמו להזמין ישירות מאתר החברה בחו"ל. העמלות של הסוכנים מגיעות מחברת הסירות, אך שימו לב שהם גובים לפעמים "דמי פתיחת חשבון" חד פעמי ובנוסף התשלום הינו בשקלים על פי שער מכירת מזומן, שזה לרוב מעל שני אחוז מעבר לשער היציג. הסוכנויות המובילות הן ב.ד.גרייבר, ואופיר טורס. ממליצים לדבר עם ענבל מגרייבר, כדאי לשמוע המלצות ממנה.
זהו, יש לנו סירה, ונשאר להזמין את כרטיס הטיסה לשדה התעופה הקרוב, דרך אתרים בינלאומיים כגון סקייסקנר, או דרך אתרים ישראליים כגון איסתא, גוליבר, אליס וכו'. דרך אגב, אפשר להזמין קודם את הטיסה ורק אח"כ את הסירה, אך בכל מקרה חשוב לא להתמהמה בין הזמנת כרטיס הטיסה להזמנת הסירה, בכדי להבטיח את מקומנו.
משדה התעופה אפשר להגיע למרינה של הסירות בעזרת רכב שכור או תחבורה ציבורית. כדאי להשוות מחירים ולהזמין מראש. כרטיס ברשת הרכבות המהירות באירופה יקר מאד, כמעט כמו כרטיס טיסה, ולכן האפשרות של רכב שכור רק לצורך ההגעה למרינה שווה בדיקה, ולפעמים יצא אף זול יותר מרכבת. אתר רנטלקארס מומלץ להשוואת מחירי השכרה בתאריכים שנבחר.
מסלול מעגלי או שייט בכיוון אחד?
הכוונה במסלול מעגלי היא ששטים חזרה לבסיס באותו הנהר, ומחזירים את הסירה באותו מקום שלקחנו. אם שכרנו רכב, הרכב יחכה לנו באותו המקום עד שנחזור. זו השיטה הנפוצה והפשוטה ביותר. שוכרים סירה, שטים במעלה הנהר או במורד הנהר כרצונו, ובסוף חוזרים לאותה הנקודה.
החסרון במסלול מעגלי הוא כמובן הצורך לחזור על עקבותינו ולשוט שוב באותם הנופים. זה לא חיסרון גדול, כי הנופים עדיין מאד יפים גם בחזור. אך בכל אופן, יש יתרון לשוט בכיוון אחד, ולהגיע למקומות רחוקים יותר. לכן, חברות עם מספר בסיסים באזור, מאפשרות לעיתים נקודת החזרה שונה מנקודת ההשכרה. לעיתים קרובות זה יעלה בתשלום נוסף, ויקר למדי. כאשר יש רכב חונה בנקודת ההשכרה, צריך בסיום השייט לקחת מונית לנקודת ההתחלה ולהגיע לרכב. יש גם חברות השכרה שמציעות שירות בתשלום של העברת הרכב מנקודת ההתחלה לנקודת הסיום.
על אילו תוספות צריך לשלם?
מה בדיוק מקבלים ובאיזה מחיר תלוי מאד בחברת השכרה. בכל החברות משלמים מראש על הסירה עם ביטוח בסיסי, אך מעבר לכך הרוב יהיה בתוספת תשלום. דלק לא כלול במחיר, ולרוב יחייבו בתשלום על פי קריאת מד שעות מנוע, ולא מדידת דלק. לחילופין, יש חברות שידרשו תדלוק לפני החזרת הסירה. לפעמים יקחו פיקדון על הדלק מראש דרך כרטיס האשראי, ויחזירו לכם אותו לאחר הסדרת התשלום בסוף.
הביטוח על הסירה כולל השתתפות עצמית גבוהה מאד במקרה של נזק. אפשר לקחת את הסיכון ולשלם את ההשתתפות העצמית אם יהיה נזק, כי הנהר רגוע והסיכוי לנזק קטן. אפשרות אחרת היא לקנות ביטוח ביטול השתתפות עצמית או צמצום השתתפות עצמית.
השכרת אופניים עולה כסף, והמחיר לא זול. יש גם אופניים לילד או כיסא לתינוק. למרות שמקבלים מנעול, קרו בעבר מקרים של גנבה, ויש חברות השכרה שיציעו לרכוש ביטוח לגנבת האופניים.
ניקוי הסירה בסוף הטיול אפשרי בתשלום מופקע. לחילופין, אפשר להתחייב לנקות את הסירה בעצמכם לחסוך.
תוספות נוספות ופינוקים שניתן לשכור בעת השכרת הסירה כוללים למשל מתקן ברביקיו, כריות ישיבה נוחות לסיפון, פרוז'קטור להארת הסיפון בלילה, וויפיי בתוך הסירה, סאפ לגלישה, חומרי ניקוי אקולוגיים ועוד.
מה זה לוק (Lock)?
בשביל לשלוט בזרימה של הנהר, בנו סכרים המפוזרים לאורכו. המים בנהר עולים עד לגובה הסכר, ויוצרים מקטעים של מפלס גבוה יותר ושקט. הנהרות בעצם בנויים מהרבה מקטעים רגועים, כאשר בסוף כל מקטע יש סכר. אחרי הסכר ממשיך הנהר במפלס נמוך יותר. אפשר לדמיין מדרגות בנהר עבור סירות. אז איך הסירה עוברת את הסכר? לשם כך חפרו סביב הסכר תעלה צרה שעוקפת אותו, ומתקן עם שערים גדולים, שנקרא lock. הסירה נכנסת ללוק מצד אחד, סוגרים את השער, משווים מפלסים של המים בתוך הלוק, ואז פותחים שער אחר ליציאת הסירה. מעבר לוק זו חוויה בפני עצמה.
שייט נהרות עצמאי באירופה – מדינות ויעדים
תופתעו כמה רבות המדינות באירופה שמציעות אפשרות של שייט בנהיגה עצמית. צרפת, גרמניה, איטליה, אנגליה, אירלנד, הולנד, פורטוגל, צ'כיה, פולין ועוד. גם בתוך המדינות עצמן יש נהרות שונים ואזורים שונים, ולכל נהר ולכל שייט אופי משלו. אפשר להתלבט הרבה זמן, אבל בסופו של דבר, חוויה טובה מובטחת כמעט בכל בחירה שתעשו. אז תבחרו את המדינה שנראית לכם מתאימה, ופשוט צאו לדרך.
![מבצר סולסמס](https://www.gilfly.com/wp-content/uploads/solesmes.jpg)
שייט נהרות באנג'ו, צרפת
שייט קסום בטבע ירוק ופראי. שקט ורגוע, לחיות בתוך גלויה.
ליומן מסע וטיפים לשייט באנג'ו>>
![שייט תעלות ונהרות בנהיגה עצמית](https://www.gilfly.com/wp-content/uploads/IMG_20190730_125739.jpg)
שייט בנהר לוט, צרפת
שייט בתוך קניון גבוה וירוק. נוף בראשיתי ואפשרויות מגוונות לפעילות.
ליומן מסע וטיפים לשייט בנהר לוט>>
![שייט תעלות בהולנד](https://www.gilfly.com/wp-content/uploads/holand5.jpg)
שייט תעלות בהולנד
שייט בארץ השטוחה והיפה, עם ירוק פסטורלי מסביב.
ליומן מסע וטיפים לשייט בהולנד>>
ציוד מומלץ לשייט נהרות עצמאי
- למי שמבין, אפשר להביא מהבית מכשיר מקלט בלוטוס שמתאים לשקע AUX, והוא יכול לקלוט את השידורים מהסלולרי דרך בלוטוס, וישמיע במערכת השמע של הסירה.
- חבל דק לכביסה ואטבים. ביום שמש קושרים את החבל על הסיפון ותולים כביסה.
- ערכת תבלינים, כולל מלח ופלפל. לא תופס כמעט מקום במזוודה, וישדרג כל ארוחה. יחסוך את החיפוש של התבלינים המועדפים עליכם שלא תמיד תמצאו באירופה, וגם הכמויות בסופר לעיתים יהיו גדולות מהצורך בחופשה של שבוע.
- מטען 12V לרכב לטעינת טלפון. בסירות רבות יש שקע טעינה כמו ברכב. יש חברות שייט שיספקו שקע כזה, אך לא כולן.
- מטליות לניקוי – בעיקר חשוב לסוף הטיול, אם אתם מנקים לבד את הסירה. מנקים וזורקים.
- שקיות אשפה – שקיות באירופה הן מצרך יחסית נדיר באירופה, מטעמי שמירת איכות הסביבה.
- כפפות גינה – ממש לא הכרחי, אבל לאנשים עם ידיים עדינות יכול להועיל בעבודה עם חבלים וקשירות.
- סבון כלים וסבון כביסה בבקבוקים קטנים – יש חברות שיספקו סבון כלים, אך ליתר ביטחון להביא מהבית.
- גפרורים – בסירה יש כריים גז, וכדאי שיהיו גפרורים במקרה שהמצית לא תעבוד.
- קפה, תה, סוכר
- מגבת חוף
- תרסיס נגד יתושים
- סנדלי שורש למניעת החלקה על הסיפון – לפי ספר הבטיחות של חלק מהחברות, אסור ללכת יחפים או עם כפכפים על הסיפון, בשל סכנת החלקה. סנדלי שורש הם הפתרון המושלם.
- סקוטש לשטיפת כלים
- בגדים ארוכים גם בקיץ. צפויים ימי גשם וימים קרירים באירופה גם בקיץ.
- טחינה גולמית למי שאוהב. באירופה קשה למצוא טחינה.
- כרטיס סים או חבילה לגלישה בחו"ל כולל שיחות. גלישה חשובה בכדי להתעדכן על המקומות בדרך, לנווט עם מפות אונליין, ולהעסיק את הילדים :). אפשרות להוציא שיחות חשוב שיהיה למקרה חרום, אם צריך להתקשר למשרד ההשכרה.
- משקפי שמש, קרם הגנה, כובע.
- תיקים גדולים עדיפים על מזוודות קשיחות, מבחינת אפשרויות האיחסון המוגבלות על הסירה. תלוי כמובן בסוג הסירה. במקרים שיש מצוקת איחסון למזוודות, אפשר לסדר את תוכן המזוודה בארונות בסירה, ולאחסן את המזוודה הריקה ברכב במרינה.
- תקליטורים למוסיקה לסירות עם נגן CD. יש סירות ישנות בלי חיבורים אלחוטיים מסובכים, אלא נגן הדיסקים הישן והטוב.
טיפים חשובים לחופשה
- אופניים על הסירה זו חוויה טובה ומומלצת, אבל התענוג יקר. העיירות לצד הנהר רובן קטנות, ולעיתים תלולות, כך שרוב הזמן אין אפשרות לנצל את האופניים. לכן אופניים זה לא חובה. לסיכום, ההחלטה תלויה בהרכב המשפחתי ובמוכנות לשלם.
- לפני שעוזבים את המרינה, חובה ללמוד את חוקי השייט, השלטים, הרמזורים, ותפעול הלוקים. חשוב לבטיחות ולנסיעה חלקה.
- מאד כדאי לבחור סירה עם הגה נוסף על הגג של הסירה, בנוסף להגה הפנימי. זה גם הרבה יותר כיף לנהוג מגג פתוח, וגם מאפשר ראות מלאה לכל הכיוונים ותקשורת עם סירות אחרות.
- יש להצטייד בהרבה בקבוקי מים מינרליים, כי לא מומלץ לשתות מים ממיכל הסירה. הכי כדאי לצטייד מראש בהרבה מים ביום הראשון של הטיול, לפני היציאה. לקנות לפחות בקבוק מים לאדם ליום. אפשר לקנות גם בעיירות בדרך, אך זה פחות נוח.
- אין בעיה לנקות את הסירה בעצמכם בסוף השייט, ולחסוך כסף. ניתן כמובן לשלם על ניקיון הסירה בסיום, אך מדובר במחיר מופקע לחלוטין של 150 יורו, וממש אין סיבה. יש מנקה מקצועית אשר בכל מקרה תכנס אחריכם עם שואב אבק וחומרי ניקוי ותעבור אחריכם על כל הסירה, כך שהניקיון שלכם לא צריך לעבור מסדר צבאי. חשוב לא להשאיר שום פסולת בסירה או בפחים, לעבור עם צינור מים ומטאטא על כל סיפוני הסירה מבחוץ, ולעבור עם מטלית על המטבחון וכל הסירה מבפנים. לשם כך כדאי להביא מהבית מטליות וכפפות.
- לזכור שאין מה למהר ואין מטרה להשיג. לקחת את הזמן, ולהנות מהשקט.
תיפעול מערכות הסירה
- לסירה יש מיכל מים גדול, אותו צריך למלא במהלך השייט מספר פעמים. לאורך הנהר יש מקומות שונים עם צינור מים שאפשר למלא, לרוב ללא תשלום. המים מגיעים לברזים השונים ולמקלחת בעזרת משאבות.
- השרותים בסירה הם אסלה כמו בבית, עם הורדת מים. יש נהרות בהם הביוב פשוט זורם החוצה לנהר ויש נהרות בהם הביוב מאוחסן במיכל בבטן הסירה, ואז יש תחנות שאיבה לריקון הביוב. תחנות השאיבה בהפעלה עצמית או בתשלום לא יקר.
- חשמל הסירה מגיע מסוללה 12 וולט הנטענת בעת פעולת המנוע. בעת החניה בלילה ניתן להתחבר לחשמל 220 וולט, לעיתים בתשלום, וכך לא לבזבז את הסוללה וגם לטעון אותה.
- לסירה יהיו כריים גז או כריים חשמליים. במקרה של כריים גז, מיכלי הגז יהיו מלאים, ויספיקו בוודאות לטיול כולו.
טיפים לנהיגה ושליטה בסירה
- הסירה מגיבה לאט. זה לא רכב. כל פעולה, למעט "שטיפת מדחף" שיפורט בהמשך, צריכה להיות עדינה ומבוצעת מספר שניות מראש.
- שליטה בסירה אפשרית רק כאשר יש תנועה של הסירה על פני המים. ככל שמהירות גבוהה יותר, כך הרגישות של ההגה גבוהה יותר. בעצירה או בהפלגה איטית מדי, אין שליטה, וסיבוב ההגה לא ישפיע. בעת הגעה לחניה או ללוק, להגיע בהתקדמות איטית ומדוייקת, אך לא במהירות אפסית. הגעה לא מדוייקת תהיה בעייתית, כי לא ניתן לתמרן את הסירה במקום כמו רכב.
- "שטיפת מדחף" זו דרך לסיבוב הסירה כמעט במקום, בזמן עצירה. נותנים גז חזק קדימה לזמן קצר בלבד כאשר ההגה מסובב כולו. בזמן השטיפה, מדחף הסירה שוטף את לוח ההגה מתחת המים בזרם חזק אשר גורם לסירה להגיב מייד. אם למשל כאשר הסירה בעצירה רוצים לבצע פניה חדה לימין, יש לסובב את ההגה כל הדרך ימינה, לתת פול גז למשך שניה אחת בלבד, והסירה תגיב טוב ותסתובב לימין על צירה. השיטה עובדת אך ורק בגז קדימה, לא ברוורס, מאחר והמדחף נמצא לפני לוח ההגה.
- שליטה בהפלגה לאחור מאתגרת יותר. ההגה פחות רגיש, יש תופעת לוואי של הסחת מדחף שגורמת בעת גז לאחור להסחת ירכתיי הסירה לצד מסויים, וכמו כן אין אפשרות ל-"שטיפת מדחף" ברוורס. עצה למתקשים, נסיעה אחורנית תהיה רק למטרת התרחקות לאחור, ואת חרטום הסירה נכוון כרצוננו רק בנסיעה קדימה.
- על פי הספר, חניה צידית תהיה תמיד עם חרטום הסירה לכיוון מעלה הנהר. אבל אם הנהר איטי מאד, זה לא באמת משנה.
- חניה ברוורס תהיה על ידי גלישה לאחור וגז קדימה חזק לעצירה בסיום. אם מגיעים בזוית לא נכונה, אז יש שטיפת מדחף קדימה לתיקון זווית החרטום, חוזר חלילה עד ההגעה למקום וקשירה.
- בחניה קידמית לרוב אין שדה ראייה ואומדן נכון של המרחק לרציף. לכן הכרחי שיהיה אדם בחרטום אשר יקרא בקול מרחקים לרציף. אם החניה מתבצעת בין סירות חונות, אפשר לאמוד מרחקים וקצב התקדמות על ידי התבוננות הצידה על הסירות החונות.
- חניה צידית תבוצע על ידי הגעה למזח בזוית 45 מעלות, חרטום במעלה הזרם, ואז כמטר אחד לפני המזח לשבור את ההגה ליישור הסירה במקביל לשפת הנהר, ולתת גז חזק ברוורס לעצירתה במקום.
- ישנן סירות משוכללות עם מדחפים נוספים להנעה צידית, כלומר לסירה יש יכולת להחליק הצידה. זה מאד נוח לתמרון וחניה.
- גורמים נוספים המשפיעים על כיוון הסירה הם זרימת המים של הנהר והרוח אם קיימת. רוח צידית תדחוף לרוב את חרטום הסירה, כי הוא קל יותר מהיירכתיים, ותשאף לסובב אותה. זרם הנהר כמובן משפיע, ומורגש בעיקר בהפלגה איטית וחנייה.
- קשירת החבלים לא מסובכת, עם שני חבלים לרציף. בדרך כלל מוליכים את החבל מהסירה סביב היתד ברציף וחזרה לסירה לקשירה. כך ניתן להתיר את הקשר מתוך הסירה, לשחרר, ולהפליג. אבל אפשר גם פשוט לקשור את החבל לרציף ולאחר התרת הקשר קופצים חזרה לסירה ויוצאים לדרך. הקשר עצמו יהיה ליפוף אחד בצורת 8 ועוד ליפוף 8 עם הצלבה, כך שהקשר סוגר על עצמו. בעת קבלת הסירה תקבלו הדרכה על קשירה בסיסית.
כתבה מצויינת. תודה. מאד עוזר לתכנן את החופשת שייט.
כתבה מעולה. תודה.
חן חן על המידע.
מחפש פרטים על שייט תעלות בקרואטיה
תבדוק דרך אופיר טורס או גרייבר
מה בקשר למזון?
כדאי לקנות את רוב המזון בעת לקיחת הסירה. בדרך כלל יהיה סופרמרקט באזור ויעזרו לכם אם צריך. אפשר כמובן לעשות השלמות בדרך בכפרים.